Kamēr mēs visi bēdājamies par vannas istabas rēķiniem un neatkarīgi no tā, vai Donalda Trumpa mati ir īsti, Amerikas tilti sabrūk, un pārējai mūsu infrastruktūrai ir vajadzīga daudz mīlestības un rūpju. Mums visiem tas jāpievieno jautājumu saraksta augšgalā, lai uzdotu kandidātus vispārējās vēlēšanās, jo tas, kas Ameriku padara patiešām lielisku, ir tas, ka mums ir tuneļi un tilti un starpvalstu šosejas. Un mēs ļaujam viņiem vienkārši iet uz atkritumiem.
Amerikas būvinženieru biedrībai ir atskaites karte, kuru tā atsvaidzina ik pēc četriem gadiem. Un saskaņā ar jaunākajiem ziņojumiem, šoreiz jaunumi nav labi. 2013. gadā mūsu infrastruktūra ieguva tiešu D + līmeni. Es pat nezināju, ka jūs varat dot D klasei plusu (ko tas pat nozīmē?), Bet tas joprojām ir ļoti tuvu neveiksmei. Ja šī būtu koledžas Eiropas literatūra 101, mēs visi pārmeklētu profesora darba laiku, lai lūgtu dažus papildu kredītvēstules uzdevumus, lai mēs varētu pāriet uz nākamo līmeni.
Skolas, aizsprosti, ostas, grunts, tilti, ceļi un iekšējie ūdensceļi, kā ziņots, samazināja mūsu kolektīvo GPA. Acīmredzot mēs kaut kā labi pārvaldam cietos atkritumus un savus parkus (pateicoties visiem tiem Leslie Knopes, kas tur atrodas). Bet tas vēl nav viss, kas mums būtu jāpievērš uzmanība. Mums ir jāiekļauj mūsu visu, kas jūs zināt.
GIFIJAKā vēsta CNN, pat bijušais transporta sekretārs Rejs LaHūds sacīja, ka, runājot par infrastruktūru, Amerika ir kā “trešās pasaules valsts”. Un tas viss ir saistīts ar budžeta sastādīšanu. Pēdējo desmit gadu laikā federālais finansējums infrastruktūrai faktiski ir samazinājies par 9 procentiem. Tas ir saistīts arī ar politiku un birokrātiju. Vides noteikumi, finansējums un tas, ka vairākas aģentūras tehniski pārrauga dažādus projektus, tikai noved pie tā, ka nekas netiek darīts.
ASCE saka, ka mums kopumā būtu nepieciešami apmēram 3, 6 triljoni USD tikai tāpēc, lai uzturētu drupinātos ceļus un tiltus, kā tas ir. Tas pat neņem vērā vajadzību pēc jauniem projektiem un inovācijām, kad runa ir ne tikai par tiltu un tuneļu nostiprināšanu, bet arī par to uzlabošanu (un, iespējams, lētāku un vieglāk uzturējamu).
2016. gada prezidenta kandidāti to, protams, zina. Bet viņi par to nerunā tik daudz, cik runā par citām lietām - piemēram, ārpolitiku, veselības aprūpi un visu, kas ir seksīgāks, tikpat svarīgas lietas. Bet infrastruktūra ir kaut kas tāds, ko vairums no viņiem pamazām ved ceļā par kaut ko citu. Pat Donalds Trumps, kurš faktiski ir norādījis uz punktu, lai runātu par mūsu bezjēdzīgo valsts dzelzceļa sistēmu, nav to padarījis par galveno punktu savā kampaņā. Bijusī valsts sekretāre Hilarija Klintone vēlas izmest problēmai 250 miljardus dolāru. Tas nav pietiekami tuvu.
Amerika vienmēr ir bijusi lieliska, taču, ja vēlamies, lai tā būtu vēl labāka (un radītu dažas darba vietas), tiltu un ceļu risināšanai vajadzētu būt vienam no pirmajiem šīs valsts soļiem. Un, ja tas jūs nebiedē rakstīt savu pārstāvi, apsveriet šo iespēju: Mums ir tīkli, kas kavē betonu nokrist uz automašīnām virs šosejām. Tīkli. Tam vajadzētu būt nepieņemamam visiem, piemēram, ja viesībās ir daudz krekeru, bet nav siera. Amerikai jāattīra sava māja.
