Iespējams, ka nevienam, kas ir ārpus saskares ar nācijas izglītības sistēmu, nav tās pašas personas, kas par to atbild, izglītības sekretāres Betsijas DeVosas. Runas laikā Brukingas institūtā DeVos ierosināja, ka strīdīgais jautājums par skolas izvēles paplašināšanu ir līdzīgs arvien pieaugošajai braucienu koplietošanas lietotņu izvēlei. Betsy DeVos salīdzina izglītību ar Uber uzņemšanu, un cilvēkiem tas nav.
Brukinga institūtā, kurš publiskoja skolas izvēles iespēju rangu, DeVos iestājās par skolas izvēli, salīdzinot to, vai ir alternatīvas iespējas jūsu bērna izglītībai un alternatīvas iespējas ceļot. “Vai jūs to izvēlējāties, jo tas bija ērtāk nekā cerēt, ka taksometrs brauks?” DeVos trešdien jautāja auditorijai.
Tāpat kā tradicionālās taksometru sistēmas sacelās pret brauciena dalīšanu, tāpat arī izglītības iestāde jūtas apdraudēta, palielinoties skolas izvēlei. Abos gadījumos nostiprinātais status quo ir pretojies modeļiem, kas dod indivīdiem iespēju.
Ar šo analoģiju ir daudz, daudz problēmu. Kliedzošākais ir tas, ka ir cilvēki, kuri visur nevar atļauties ņemt taksometru, Uber vai Lyft, un viņiem jāpaļaujas uz sabiedrisko transportu. Līdzīgi kā 90 procenti bērnu paļaujas uz valsts skolām.
Ridesharing lietotnes lielākoties ir pieejamas tikai pilsētās, un, protams, tās ir tikai iespēja tiem, kas vēlas iztērēt USD 13 ceļojumā un viedtālrunim ar pastāvīgu internetu. Bet katram kazlēnam ir nepieciešama izglītība neatkarīgi no ienākumu līmeņa vai valsts daļas, kurā viņi dzīvo.
Brussinga institūts un pasākuma moderators, vecākais līdzstrādnieks Rass Vaitshurs, pastāstīja Business Insider, ka DeVos glezno "izglītību kā kaut ko līdzīgu biznesam", salīdzinot skolas izvēli ar patērētāja lēmumu izvēlēties brauciena dalīšanas lietotni.
Whitehurst arī uzsver, ka, ja patērētājs izvēlas Uber un ja viņam ir slikta pieredze ar viņu, viņš diezgan ātri var izlemt, vai tos atkal lietot. Bet vecāki nevarēs pateikt, ka viņu skolas izvēle nedarbojas, kamēr nav par vēlu. Ja vēlaties, lai jūs būtu izvēlējies Lyft, nevis Uber, tas, iespējams, ir tāpēc, ka viņiem bija nepieciešams pārāk ilgs laiks, vai arī viņi brauca pārāk lēni. Bet, ja jūsu bērnam nav labas pieredzes skolā, uz spēles ir likta viņu izglītība.
"Ja izvēlaties sliktu skolu, jūs, iespējams, nevarat to zināt, kamēr jūsu bērns nav guvis neveiksmes nākamajā solī, " sacīja Vaitshursts.
Līdztekus viņas smieklīgajai nedzirdīgajai analoģijai DeVos arī mēģināja likt šķist, it kā Izglītības pārvaldes budžeta samazinājums par 13, 5 procentiem nebūtu liels.
GIFIJADeVos atsaucās uz janvārī publiskoto ziņojumu, kurā konstatēts, ka stipendijām valsts sliktākajām skolām “nav būtiskas ietekmes” uz “matemātikas vai lasīšanas testu rezultātiem, vidusskolas absolvēšanu vai studentu uzņemšanu koledžā”.
“Kur mēs pieņemam faktu, ka naudas mešana problēmai nav risinājums?” DeVos runas laikā vaicāja. Bet mums jākoncentrējas uz to, kā naudai ir nozīme kustībā, kas ietekmēs bērnu izglītību: jo īpaši tāpēc, ka hartas - neatkarīgi no tā, vai tās vada bezpeļņas izglītības organizācijas vai bezpeļņas organizācijas - veic lielu biznesu. Un naudas novirzīšana no valsts skolām maznodrošinātos mikrorajonos, lai finansētu čeku noformēšanu, tikai sāp visneaizsargātākos bērnus. Uber un Lyft nevar aizstāt sabiedriskā transporta sistēmas, izmēģiniet, kā varētu. Hartas vienkārši nevar būt izvēles iespējas visiem.
